В 30 латвийских школах пройдет акция «Велопатруль BTA в школах»
26 % ДТП с участием велосипедистов связаны с несовершеннолетними – в 30 латвийских школах пройдет акция «Велопатруль BTA в школах»
В этом году до начала октября в Латвии зарегистрировано 655 дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов, и в 26 % из них фигурируют несовершеннолетние велосипедисты, свидетельствуют данные Государственной полиции. Кроме того, количество зарегистрированных в этом году ДТП с участием несовершеннолетних велосипедистов уже превысило общее количество таких ДТП, зарегистрированных в прошлом году. С целью обучения школьников правилам безопасного езды на велосипеде, помощи в своевременном предвидении опасных ситуаций на дороге и понимания важности технического состояния велосипеда, страховое акционерное общество AAS «BTA Baltic Insurance Company» (далее – BTA) совместно с Государственной полицией и Велосипедным обществом полицейских организует проект «Велопатруль BTA в школах», в рамках которого посетит 30 школ по всей Латвии. Сегодня образовательные занятия пройдут для учащихся Талсинской христианской средней школы, Талсинской начальной школы и Талсинской 2-й средней школы.
Данные Государственной полиции показывают, что в этом году уже зарегистрировано 176 дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов в возрасте до 17 лет. Это больше, чем за весь 2025 год, когда общее число таких ДТП составило 173. Кроме того, в 70 %, или 124 случаях, несовершеннолетний велосипедист получил травмы. В то же время количество ДТП с участием электросамокатов во всех возрастных группах в этом году на половину меньше, чем в прошлом году – сократилось число ДТП с участием несовершеннолетних водителей, а число пострадавших не превышает 23 подростка.
«Наша цель – не просто напомнить о правилах дорожного движения, а научить молодых людей вовремя замечать потенциальную опасность, оценивать ситуацию и принимать наиболее безопасное решение. Одной из самых распространённых ошибок, которую допускают молодые люди, передвигаясь на велосипеде или электросамокате, является недостаточное внимание к тому, что происходит вокруг, и чрезмерная уверенность в том, что другие участники дорожного движения вовремя их заметят. Опасные ситуации могут возникнуть, например, при внезапном выезде на проезжую часть, при прослушивании музыки в наушниках, при несоблюдении безопасной дистанции или при неадекватной адаптации скорости к конкретным условиям. Не менее важно соблюдать обязательные требования – молодым людям в возрасте от 10 до 17 лет для самостоятельной езды на велосипеде необходимы водительские права, а на электросамокате разрешается ездить с 14 лет при наличии соответствующих водительских прав и регистрации в CSDD. «Следует учитывать, что до 17 лет при езде на обоих видах транспорта обязательно нужно носить застегнутый защитный шлем», – подчеркивает председатель правления общества «POLICISTU VELOBIEDRĪBA» Зинтис Гайлис.
С целью обучения детей безопасному передвижению на велосипеде, правилам поведения в дорожном движении и техническому состоянию велосипеда, с 29 октября по 26 ноября в 30 школ 11 городов Латвии с специально разработанными занятиями отправится «Велопатруль BTA в школах». В рамках этого проекта особое внимание будет уделено не только актуальным в разные сезоны рискам при езде на велосипеде и электросамокате, но и знаниям, которые школьники смогут применять в повседневной жизни, например, как по дороге в школу заметить потенциальную опасность, оценить свои возможности и принять правильное решение до того, как возникнет опасная ситуация.
На занятиях особое внимание будет уделено также осведомлённости детей и подростков о последствиях их рискового поведения, что поможет им лучше понять повседневные риски, их возможные последствия и способы их предотвращения. С помощью практических примеров, понятных детям и подросткам, например, падения с велосипеда или электросамоката, будет объяснено, как один несчастный случай может повлиять как на их собственную безопасность и здоровье, так и на безопасность и здоровье окружающих, а также привести к материальному ущербу. Цель занятий – помочь детям и подросткам развить умение распознавать риски, принимать взвешенные решения и вести себя ответственно в различных повседневных ситуациях.
«Во время обучения безопасному передвижению на велосипеде, молодые люди одновременно осваивают гораздо более широкий навык – способность распознавать риски и оценивать возможные последствия своих действий. Комплексная безопасность означает не только умение избежать несчастного случая, но и понимание того, как действовать, если он все же произошел. Поэтому на занятиях «Велопатруля BTA в школах» наряду с безопасностью дорожного движения мы будем укреплять у школьников навыки оценки рисков и знания в области страхования, объясняя, как работает страхование, какие убытки оно может помочь покрыть и почему важно заранее думать о своей безопасности. «Мы хотим, чтобы молодые люди поняли, что безопасность – это совокупность взаимосвязанных решений, а не просто соблюдение отдельных правил», – поясняет член правления BTA Эвия Матвея.
Она добавляет, что на занятиях в рамках проекта «Велопатруль BTA в школах» также будут даваться практические знания о техническом обслуживании велосипедов и электросамокатов, с рассмотрением важнейших аспектов, которые необходимо оценить, чтобы убедиться в безопасности и надёжности транспортного средства.
С 2024 года масштаб проекта «Велопатруль BTA в школах» увеличился в три раза: ранее образовательные занятия проводились в 10 школах, а этой осенью планируется посетить в общей сложности 30 учебных заведений. Первые занятия запланированы уже сегодня, 29 октября, в Талсинской христианской средней школе, Талсинской начальной школе и Талсинской 2-й средней школе. Затем команда проекта отправится в Резекне, Гулбене, Добеле, Кулдигу, Сигулду, Елгаву, Лимбажи, Екабпилс, Даугавпилс и Ригу.
В этом году реализацию проекта «Велопатруль BTA в школах» финансово поддерживает «Wiener Städtische Versicherungsverein», главный акционер «Vienna Insurance Group» (VIG).
