Чаще всего неприятности с багажом случались в аэропортах Турции, Италии и Греции
Данные по туристическому страхованию, обобщенные страховым акционерным обществом «BTA Baltic Insurance Company» (далее – BTA), свидетельствуют о том, что чаще всего неприятности с багажом случались с людьми в Турции, Италии и Греции, за которыми следуют Болгария и Испания. В целом 58 % случаев выплаты страхового возмещения по багажу связаны с поврежденным, утерянным или иным образом пострадавшим багажом. Как рассказывает директор департамента страховых выплат BTA, эксперт по страхованию Иво Данче, задержка, утеря и повреждение багажа входят в ТОП-3 наиболее распространенных рисков летних путешествий, на которые влияет ряд непредвиденных факторов – загруженность аэропортов, пересадки путешественников на нескольких рейсах, забастовки авиакомпаний, изменения в расписании рейсов и т. п.
Данные BTA по страхованию путешествий показывают, что за последние три года с июня по август наибольшее количество заявлений о выплате страхового возмещения поступило в связи с различными происшествиями в популярных среди жителей Латвии направлениях – Турции, Греции, Болгарии, Италии, Германии и Испании.
В свою очередь, проблемы с багажом в целом составляют почти каждую десятую заявку на страховое возмещение по путешествиям. Чаще всего они связаны с поврежденным, утерянным или иным образом пострадавшим багажом – 58 % от всех заявок по страхованию багажа. Примерно в трети, или 35 % случаев, чемодан не прибывает в пункт назначения вместе с путешественником или доставляется позже. Еще 6 % заявок связаны с потерей вещей или их повреждением во время путешествия.
Чаще всего неприятности с багажом происходили в аэропортах Турции, Италии и Греции
Задержка или повреждение багажа может показаться незначительным происшествием, однако в начале путешествия это может вызвать различные неудобства. Обобщив данные, BTA пришла к выводу, что Турция, Италия, Греция, Болгария и Испания являются направлениями, где у латвийских путешественников чаще всего возникали проблемы с багажом.
«На практике задержка багажа может длиться даже несколько дней, особенно на дальних маршрутах или в поездках с несколькими пересадками. Поэтому в ручной клади всегда рекомендуется держать документы, лекарства, мобильные устройства и их зарядные устройства, минимум средств гигиены и хотя бы один комплект одежды. Правда, и этого может оказаться недостаточно. Если чемодан не приходит несколько дней, человеку приходится на месте покупать дополнительную одежду, средства гигиены, детские вещи или другие предметы первой необходимости – это ненужные дополнительные расходы, поэтому все больше людей, выбирая туристическую страховку, обращают внимание на то, включены ли в покрытие риски, связанные с багажом», – отмечает И. Данче.
Эксперт по страхованию добавляет, что на маршрутах с пересадками риски для багажа объективно выше – а именно, каждая пересадка означает еще один этап, на котором чемодан необходимо переносить с одного самолета на другой. В свою очередь, если первый рейс задерживается, время стыковки короткое, а в аэропорту большая загруженность, возрастает вероятность того, что путешественник прибудет в пункт назначения раньше багажа. Из-за ошибок багаж может оказаться и на совсем другом рейсе. Поэтому при дальних поездках и стыковочных рейсах следует особо подготовиться к ситуации, когда чемодан не прибудет сразу или пропадет вовсе.
Сломанные колеса, оторванные ручки и поврежденный корпус – что «переживает» багаж во время полетов
Случаи с багажом в путешествиях бывают разные. В некоторых случаях чемодан прибывает в пункт назначения с задержкой в несколько дней. В других случаях путешественники получают багаж поврежденным – со сломанными колесами, ручками, молниями или повреждениями корпуса. Убытки от таких повреждений чаще всего составляют от нескольких десятков евро до нескольких сотен евро в отдельных случаях.
Например, в одном из случаев, заявленных в BTA, путешественник, вылетая в Канаду, получил багаж в поврежденном виде – у чемодана был деформирован корпус и повреждена ручка. Компенсация по этому случаю составила 500 евро.
Поэтому рекомендуется выбирать качественный и прочный чемодан с жестким корпусом и качественными колесами, поскольку именно ручки, застежки-молнии и колеса чаще всего страдают во время транспортировки. Также желательно не перегружать багаж – перегруженный чемодан значительно легче повредить. Важно также удалить с багажа старые наклейки и этикетки, чтобы снизить вероятность ошибочной отправки чемодана по другому маршруту. Для дополнительной безопасности путешественники все чаще используют защитную пленку или чехлы для багажа, которые помогают защитить чемодан от царапин и грязи. Между тем, ценные вещи, документы, электронику и лекарства рекомендуется перевозить в ручной клади.
За последние три лета максимальное возмещение за утерянный багаж составило 680 евро
Максимальное возмещение, выплаченное BTA по случаю с багажом за последние три лета, достигло 680 евро. Оно было выплачено по случаю в Канаде, когда путешественники, прилетев в аэропорт Калгари, не получили багаж и были вынуждены приобрести необходимые товары, поскольку чемодан был доставлен только через несколько дней. Другой случай связан с кражей в Испании, где из автомобиля была похищена сумка с вещами, а сумма компенсации составила 600 евро. В другой ситуации по вине перевозчика багажа путешественник в Швейцарии остался без своего чемодана и ему пришлось приобрести вещи, необходимые для продолжения путешествия, за что BTA выплатила компенсацию в размере 560 евро.
Готовясь к летнему туристическому сезону, эксперт BTA напоминает: если багаж не был получен в пункте назначения или был получен поврежденным, необходимо немедленно обратиться к перевозчику или в службу багажа аэропорта, чтобы получить письменное подтверждение задержки, утери или повреждения багажа. Также необходимо сохранить чеки на покупку товаров первой необходимости, так как они понадобятся для подачи заявления о возмещении.