Самая большая выплата по КАСКО из-за черного льда – 74 000 евро

Данные, собранные страховой компанией «BTA Baltic Insurance Company» (далее – BTA), показывают, что в последние годы черный лед по-прежнему остается одним из самых опасных зимних рисков на дорогах. Самая большая выплата на сегодняшний день – 74 000 евро – связана с аварией в Лимбажском районе, где автомобиль из-за внезапного обледенения сошел с дороги и съехал в кювет, получив серьезные повреждения. Как рассказывает Иво Данче, директор Департамента страховых возмещений BTA, когда температура воздуха все чаще достигает отметки 0 градусов, дороги обледеневают за считанные минуты, поэтому водители должны позаботиться как о своевременной смене зимних шин, так и об адаптации стиля вождения к погодным условиям. 

Декабрь и февраль – «самые дорогие» месяцы с черным льдом 

Согласно собранным BTA данным, средний размер возмещения за аварии, связанные с черным льдом, составляет 11 500 евро. Как количество ДТП, так и размер расходов тесно связаны с погодными условиями и колебаниями температуры воздуха, особенно в конце осени и зимними месяцами, когда на дорогах образуется гололед. Именно в декабре и феврале зафиксирован самый высокий объем выплат. В феврале 2024 года в результате двух аварий было выплачено почти 86 000 евро. В декабре того же года в виде выплат было выплачено более 65 000 евро. 

«Черный лед — один из самых коварных и опасных рисков в конце осени и зимой — его почти невозможно заметить, и он часто застает врасплох даже опытных и ловких водителей. Важно учитывать, что зимы у нас становятся все теплее, днем часто наблюдается мокрый снег, дождь, а ночью воздух охлаждается, и дороги быстро обледеневают. В таких условиях одна ошибка может стоить очень дорого, особенно если транспортное средство не застраховано – расходы на ремонт, которые придется покрыть из собственного кармана, могут достигать нескольких тысяч евро и даже приблизиться к общей стоимости автомобиля», – отмечает Иво Данче. 

Дорожное покрытие может обледенеть за несколько минут; самые большие выплаты были произведены в Видземе 

В отличие от видимого обледенения, черный лед образует тонкий прозрачный слой льда, который визуально сливается с асфальтовым покрытием. Эта невидимая ловушка чаще всего образуется на мостах, переходах и участках дороги у водоемов, где мороз наступает раньше, чем в других местах. При колебаниях температуры около 0 градусов дорожное покрытие может обледенеть даже за несколько минут. 

Самое большое возмещение по КАСКО за повреждения автомобиля BTA выплатила в размере 74 000 евро за аварию в Лимбажском районе, где автомобиль из-за черного льда соскользнул с дороги и съехал в кювет, получив серьезные повреждения. В свою очередь, в Валмиерском районе, где автомобиль неожиданно соскользнул на черном льду и оказался в придорожной канаве, выплаченное возмещение превысило 45 000 евро. 

Как объясняет И. Данче, аварии, вызванные гололедом, часто бывают гораздо более серьезными, чем простое скольжение автомобиля. «Нередко автомобили врезаются в впереди идущие или встречные транспортные средства, объекты на обочине дороги, бордюры, осветительные столбы, ограждения или даже здания, нанося значительный ущерб. Если пострадавших нет, в таких случаях вступают в силу риски КАСКО-страхования, покрывающие ущерб, нанесенный автомобилю. Хотя чаще всего аварии фиксируются в регионах, водителям в городах также необходимо сохранять бдительность, особенно на круговых перекрестках, на парковках крупных торговых центров и в местах, где дорогу пересекают трамвайные пути. Водители должны всегда адаптировать свой стиль вождения к погодным условиям как в городах, так и на трассах в регионах Латвии», — говорит И. Данче. 

Зимние шины и адаптация стиля вождения – важнейшие аспекты безопасности на дороге 

Правила дорожного движения гласят, что с 1 декабря по 1 марта транспортные средства должны быть оснащены зимними шинами. Резина зимних шин остается эластичной в холодную погоду, а протектор обеспечивает сцепление со льдом и снегом, сокращая тормозной путь и обеспечивая лучшую управляемость на обледенелой дороге. Это может иметь решающее значение именно на участках с внезапным образованием гололеда. В то же время следует учитывать, что черный лед имеет чрезвычайно низкое сцепление. Даже с хорошими зимними шинами тормозной путь может быть очень длинным, если скорость слишком высокая или расстояние слишком малое. 

«К сожалению, мы по-прежнему наблюдаем, что многие водители надеются на позднее наступление зимы и откладывают замену зимних шин до последнего. Однако погодные условия непредсказуемы, и даже небольшой мороз, минимальные колебания температуры могут привести к образованию гололеда. Если автомобиль не имеет шин, соответствующих сезону, вероятность скольжения значительно увеличивается. Важно помнить, что зимние шины являются первым уровнем безопасности, а также важны привычки вождения – соблюдение скоростных ограничений и адаптация к текущей ситуации на дороге, соблюдение соответствующей дистанции и т. д.», – подчеркивает И. Данче.