Количество ДТП на парковках выросло на 22%

BTA: Количество ДТП на парковках выросло на 22% – о чем следует помнить водителям? 

В прошлом году на 22 % выросло количество случаев страхования KASKO, в которых автомобили были повреждены на парковках возле магазинов, офисов и жилых домов, свидетельствуют данные, собранные страховой компанией «BTA Baltic Insurance Company» (далее – BTA). За последние три года самая большая компенсация в размере 18 392 евро была выплачена за аварию, в которой при выезде с парковки и столкновении с другим автомобилем была повреждена вся левая сторона автомобиля. Как рассказывает Иво Данче, директор департамента страховых возмещений BTA, водители чаще всего связывают риск ДТП с магистралями, перекрестками и высокой скоростью, но на практике они регулярно происходят и на парковках, где возможности для маневрирования ограничены, а движение интенсивное. 

Автомобиль заезжает на подземную парковку, и водитель перепутал педали – как чаще всего происходят аварии? 

Чаще всего повреждения возникают при движении задним ходом или выезде из парковки. Водители маневрируют в очень ограниченном пространстве, часто не замечая другие транспортные средства или препятствия, в результате чего происходит столкновение. В таких ситуациях наибольший ущерб обычно наносится, если в результате столкновения одновременно повреждаются несколько деталей кузова – за последние три года BTA выплатила наибольшую компенсацию за аварию, в которой при выезде с парковки и столкновении с другим автомобилем была повреждена вся левая сторона автомобиля, а компенсация ущерба составила 18 392 евро. 

«Хотя неточные маневры на стоянках создают наибольший риск, иногда это могут быть необычные ситуации, вызванные невнимательностью водителей. Например, в одном из случаев на автомобиле не был задействован ручной тормоз, поэтому он скатился в подземную парковку, повредив по пути другое транспортное средство, ворота и столб — в результате этого происшествия автомобиль получил обширные повреждения задних дверей, капота, крышки багажника и фар. В другой ситуации водитель, двигаясь задним ходом, вместо педали тормоза нажал педаль газа, и автомобиль врезался в стоящий транспортный средство. В обоих случаях сумма возмещения достигла 9 000 евро», — рассказывает Иво Данче, директор Департамента страховых возмещений BTA. 

Он добавляет, что, хотя большинство повреждений, которые автомобили получают на стоянках, являются относительно незначительными – царапины, повреждения бамперов, вмятины, — которые на первый взгляд могут показаться незначительными визуальными дефектами, в долгосрочной перспективе, если их не устранить, может возникнуть коррозия, поскольку защитный слой краски поврежден. В то же время устранение небольшой царапины или вмятины на двери означает перекрашивание всей двери, что требует финансовых вложений, поэтому в любой ситуации очень важно, есть ли у автомобиля страховка и кто покроет расходы на ремонт. 

В целом статистика BTA показывает, что средняя сумма страхового возмещения по КАСКО за один такой случай, когда автомобиль получил повреждения на стоянке, в прошлом году достигла 934 евро. 

Что делать, если виновный водитель «умотал» или не заметил нанесенный ущерб? 

На парковках происходят разные ситуации – бывают случаи, когда водители специально не хотят признавать свою вину за нанесенный ущерб другому транспортному средству, а бывают ситуации, когда водители просто не замечают, что поцарапали чужой автомобиль. Владелец возвращается к автомобилю и обнаруживает поцарапанную дверь или поврежденное зеркало, но виновное транспортное средство невозможно идентифицировать. 

«Обнаружив повреждения автомобиля, важно сразу же зафиксировать их, сфотографировав и сняв на видео. Необходимо выяснить, есть ли на территории видеонаблюдение. Возможно, у происшествия были свидетели. Если преступление имеет признаки злонамеренности, например, разбито стекло и из салона украдены вещи, о случившемся необходимо также сообщить в полицию. Независимо от ситуации, наиболее надежным вариантом будет как можно скорее связаться со страховщиком, чтобы подать заявление о возмещении ущерба. Кроме того, такие ситуации могут произойти не только в Латвии, но и за рубежом, поэтому важно, чтобы полис KASKO действовал и за границей. Например, по опыту BTA, в Польше на стоянке автозаправочной станции водитель уехал, но по возвращении обнаружил, что его грузовик поврежден, что привело к убыткам в размере более 13 000 евро, которые были покрыты страховкой. В этом случае виновного зафиксировали камеры видеонаблюдения», — объясняет И. Данче. 

Риски сохраняются в течение всего года — свое влияние оказывают и погодные условия 

На количество происшествий на парковках также влияют сезоны, например, зимой это обледенение и неубранный снег. В целом, количество заявлений о выплате страхового возмещения BTA KASKO свидетельствует о том, что риски сохраняются в течение всего года, но различаются по масштабу их влияния на ущерб и частоте их возникновения. 

«Несомненно, погодные условия, интенсивность движения и видимость могут влиять на количество и серьезность происшествий на автостоянках. В зимние месяцы мы наблюдаем, что суммы возмещений немного выше, но количество случаев меньше. В летние месяцы ситуация обратная. Классический пример зимней ситуации связан со скольжением — в одном из заявленных BTA случаев автомобиль, выезжая с парковки, потерял сцепление с дорожным покрытием на обледенелой дороге и врезался в стоявший впереди автомобиль, сумма выплаченного возмещения составила около 5200 евро», – говорит Иво Данче. 

В целом, независимо от времени года, на парковках характерны одни и те же принципы происшествий – скорость небольшая, но «цена» невнимательности или ошибки может быть очень высокой. В современных автомобилях даже небольшой удар может повредить датчики, камеры, светодиодные фары или элементы кузова, ремонт которых обходится дорого и должен оплачиваться из собственных средств, если нет страховки.