Весенние риски для автомобиля — летящий камень наносит ущерб на 4000 евро

Как показывают данные акционерного общества «BTA Baltic Insurance Company» (далее – BTA), за последние три года максимальная сумма страхового возмещения по полису KASKO за повреждения автомобиля, вызванные летящим камнем, достигала 4000 евро. Чаще всего заявления о выплате страхового возмещения за такие происшествия в весенние месяцы поступают из Риги, а также из районов Валмиеры, Сигулды и Цесиса. Директор департамента страховых выплат BTA Иво Данче объясняет, что дорожное покрытие после зимы таит в себе ряд «сюрпризов», к тому же удар камнем или попадание в выбоину нередко может привести к гораздо более серьезному дорожно-транспортному происшествию. 

Резкие перепады температур на стыке зимы и весны повреждают дорожное покрытие, поэтому весной повреждений, вызванных камнями, гравием и щебнем, становится больше, и чаще всего они затрагивают лобовые стекла, фары и кузов автомобиля. В целом за последние три года в BTA KASKO заявления о выплате страхового возмещения за повреждения автомобилей, вызванные камнями, подавались в шесть раз чаще, чем за ущерб, нанесенный транспортным средствам выбоинами. 

Наибольшее количество повреждений автомобилей, вызванных камнями, – на дорогах Риги, Валмиеры, Сигулды и Цесиса 

Данные BTA показывают, что с 2023 года наибольшее количество заявок на выплату страхового возмещения по полисам KASKO в связи с повреждениями автомобилей, вызванными камнями, поступило из Риги, а также из районов Валмиеры, Сигулды, Цесиса, Тукумса, Бауски, Салдуса и Елгавы, средняя сумма возмещения по этим случаям достигает 556 евро. Кроме того, эти сезонные риски затрагивают не только узкий круг автомобилистов – наибольшее количество заявлений поступило в отношении поврежденных камнями автомобилей марок «Volkswagen», «Volvo», «Audi», BMW и «Toyota» по всей Латвии. 

«Весной водители часто недооценивают риски, которые создают оставшиеся на дорогах после зимы щебень, гравий и мелкие камни. Они поднимаются в воздух от колес других транспортных средств и могут нанести повреждения даже при соблюдении допустимой скорости движения. Особенно следует быть осторожными при движении как по шоссе, так и по грунтовым дорогам за грузовым транспортом, поскольку в таких условиях риск столкнуться с повреждениями, вызванными камнями, значительно выше. От этих рисков не застрахованы даже самые опытные водители, и даже небольшой удар может вызвать трещины или другие дефекты, устранение которых, если нет страховки KASKO, требует значительных затрат», — объясняет Иво Данче. 

Маневры из-за выбоин и летящих камней приводят к серьезным авариям 

В ряде случаев первоначальный дефект дороги привел к гораздо более серьезным ситуациям, значительно увеличив размер ущерба. Например, в одном из ДТП в Олайне BMW X4 после столкновения с другим транспортным средством съехал с дороги и въехал в заполненную водой яму, повредив кузов и салон автомобиля, за что BTA выплатила возмещение в размере 26 000 евро. В другом случае легковой автомобиль, уклоняясь от ям, выехал на встречную полосу движения и столкнулся с грузовым транспортным средством – выплаченная по этому случаю компенсация составила более 7000 евро. 

«Хотя на первый взгляд и выбоины, и камни могут казаться относительно небольшими рисками, на практике мы видим, что они нередко становятся причиной гораздо более серьезных происшествий. Водители, пытаясь объехать яму или реагируя на удар камня, могут потерять контроль над транспортным средством, съехав с дороги или столкнувшись с другими участниками дорожного движения. В таких случаях размер убытков значительно возрастает. Например, в одном из случаев в автомобиль, ехавший в Томи, в лобовое стекло попал камень с встречного грузовика – водитель испугался, не удержал руль, и автомобиль съехал с дороги. «В этом случае страховое возмещение убытков составило 4000 евро, и это самая большая выплата за подобный вид ДТП за последние три года», — рассказывает Иво Данче. 

Он добавляет, что особенно опасны ситуации, когда реакция водителя является инстинктивной – например, резкий поворот руля или торможение, что при высокой скорости может привести к неконтролируемому заносу или выезду на встречную полосу. Поэтому в таких ситуациях водителям важно сохранять спокойствие, соблюдать безопасную дистанцию и своевременно адаптировать скорость движения к дорожным условиям, а не полагаться на резкие маневры.